تمثل محركات الديزل ملمحا فريدا في حضارتنا
المعاصرة, و تؤدي دورا هاما في كثير من المشروعات الصناعية و الزراعية, و تعتبر
أكثر المحركات انتشارا في توليد القدرة برا و بحرا, ويعم استخدامها في المناطق
النائية بوجه خاص لإدارة الكثير من المكنات و الالات سواء للتشغيل المباشر, أو
لتوليد الكهرباء.
يعتبر هذا الكتاب ثمرة معايشة فعلية لمحركات
الديزل على مدى أربعين عاما أو يزيد, في ممارسة عملية و نظرية لكثير من مختلف
الطرازات, بأنواعها المتعددة, وقدراتها المتباينة, و صناعها المتغايرين.
وقد تم تجهيز هذا المرجع ليقدم وفرة من
المعلومات النظرية و الوصفية العملية, حتى تساعد القائمين بمباشرة المحرك في فهم
متطلبات التشغيل السليم و الصيانة الفعالة و الإصلاح الدقيق لما يتعرض له من
المشاكل, و إذا كان ذلك يتطلب خبرة عملية لا محالة فلا بد, من خلفية عملية تدعم
فهم المبادىء التي يستند إليها تشغيل المحرك و تشكيله و صيانته.
الباب الأول
أنواع محركات
1-1-
محركات الإحتراق الداخلي.
1-2-
المكونات و اليات التشغيل.
1-3-
الأجزاء الأساسية للمحرك.
1-4-
المصطلحات الخاصة بعمل المحرك.
1-5-
دورة المحرك.
1-6-
المحرك رباعي الأشواط.
1-7-
المحرك ثنائي الشواط.
1-8-
عمل الحدافة.
1-9-
الكسح و الشحن الجبري.
1-10-
تصنيفات محركات الديزل.
1-11-
مزايا محركات الديزل.
1-12- عيوب محركات الديزل.
1-13-
استخدمات محركات الديزل.
الباب الثاني
المبادئ الهندسية
2-1- وحدات القياس.
2-2- الوحدات المشتقة للقياس.
2-3- الطاقة الحرارية و علاقتها بالشغل.
2-4- الحرارة, الحرارة النوعية.
2-5- الضغط القياسي, و الجوي, و المطلق.
2-6- خواص الغازات و قوانين الغازات.
2-7- العمليات الحرارية.
2-8- الدورات الحرارية.
2-9- نسبة النضغاط و إزاحة الكباس.
2-10-العلاقات بين الضغط و الحجم لمحركات
الديزل رباعي الأشواط.
2-11- بياني التوقيت للمحرك الرباعي.
2-12- العلاقة بين الضغط و الحجم لمحركات
الديزل ثنائي الأشواط
2-13- بياني التوقيت للمحرك الثنائي ببوابات
العادم.
2-14- دورة التشغيل المحرك الثنائي بكباسات
متضادة.
الناشر : منشأة المعارف
اسم الكتاب: محركات الديزل
اسم المؤلف: المهندس محمود ربيع الملط
الطبعة: الثانية 1999
